TLC, PRECIOS DEL COMBUSTIBLE, MICHAEL PORTER

En los últimos días se ha hablado del TLC que muy pronto entrara en vigencia y que es de mucha importancia para Colombia, lo importante es que el país ha empezado una estrategia de la internacionalización de la economía a partir del tratado. Esta táctica va a servir para que la economía colombiana crezca y tenga un desarrollo óptimo, ya que últimamente su crecimiento ha sido lento.
El TLC es algo que Colombia tiene que aprovechar de lo contrario van a llegar otros países que también producen y exportan lo mismo que nosotros, y nos robaran el mercado, condenándonos al subdesarrollo. Lo fundamental es que no se puede desaprovechar una oportunidad de estas, ya que el primero de los países que llegue a Estados Unidos, mediante un TLC, será el colonizador que va a controlar el mercado y lo va a conocer mejor que los demás. Adicionalmente, somos una economía mediana que necesita abrir sus puertas a otros países, para lograr un desarrollo, y si no lo hace con su economía interna, no podrá subsistir.
Para finalizar, considero que el TLC es un paso muy importante que se tiene que dar para que Colombia logre acomodarse al ritmo acelerado del nuevo mundo, especialmente en el de la globalización. Al no aprovechar nos estaríamos condenados a la pobreza y al subdesarrollo. Pero esto se debe mirar objetivamente. No se puede pretender que una vez firmado el tratado se pueda empezar inmediatamente. El gobierno lo sabe y pide tiempo, en el cual podrá reorganizar su sociedad, capacitarla, entrenarla, mejorar la infraestructura y todos aquellos vacíos que se tiene, para poder competir con Estados Unidos, logrando que los intereses económico de ambos.

Otro tema importante es el precio del combustible en Colombia ya que es muy caro debido a muchas razones
Mi opinión es que la gasolina de Colombia es muy costosa que en otros países, la pregunta es ¿Por qué en Colombia la gasolina es tan cara? En anteriores años hemos visto como la gasolina sube su precio de manera exagerada, esto es un panorama que no es bastante alentador para los colombianos, sabiendo que esta va seguir en alza. Esto sigue generando toda clase de controversias e inconformidad, a tal punto que desde el Congreso hay sectores que han criticado la medida del Gobierno Nacional que a través del Ministerio de Minas y Energía y Ecopetrol quienes han autorizado el incremento de los combustibles
Esto es Injusto y escandaloso son los calificativos que debemos utilizar para referirnos al alto precio de la gasolina en Colombia, en comparación con otros países como Venezuela, México o Panamá. Es insólito que Colombia ocupe el cuarto puesto mundial de países con la gasolina más costoso. De hecho, sigue muy de cerca a Uruguay, Brasil y Chile
Cuando Michael Porter sobre el combustible en Colombia "Lo peor que le puede pasar a Colombia es que siga encontrando petróleo." El habla que la competitiva va mas allá de la riqueza hay países como arabia saudita que tienen demasiado petróleo pero es un país que no es prospero y su riqueza no esta bien distribuida, esto le puede pasar a colombia dejar de ser un país prospero, dejar de ser innovador y la mal distribucion de su riqueza

Es contraditorio pensar que Colombia tiene una de las tarifas más altas por galón de gasolina y a su vez creer que somos exportadores de la materia prima de la cual dicho combustible se deriva. Una de la razones por la cual es precio de la gasolina en Colombia es tan cara tiene que ver con una política pública que busca igualar, en el largo plazo, el precio al por mayor de la gasolina en Colombia con el precio internacional. Esta política no es de ahora, tiene más de una década de vigencia y ha sido descrita con frecuencia como la “política de desmonte de los subsidios a los combustibles”. Esta descripción es polémica. Muchos congresistas no aceptan que la diferencia entre el precio interno y el precio internacional deba ser o pueda considerarse un subsidio. Pero más allá de las discusiones semánticas, Colombia definió hace varios años, como política de Estado, que el precio interno de la gasolina debería guardar cierta correspondencia con el precio internacional.

Otra razón del alto precio de la gasolina son los impuestos: el IVA, el impuesto global y la sobretasa que es recibida por las regiones y ha sido fundamental, entre otras cosas, en el financiamiento de los sistemas de transporte masivo. Dado el aumento de los precios internacionales, dada la política de igualación de precios y dados los altos impuestos a este combustible, la gasolina cara, a 8.900 pesos o más por galón, es inevitable. La discusión sobre el precio debería centrarse, entonces, en la pertinencia de las políticas mencionadas: la igualación de precios y de los impuestos a la gasolina.